Das Rennwochenende auf dem Hungaroring begann für BWT HWA Racelab mit einer Bestzeit. Giuliano Alesi (FR) zeigte auf dem regennassen Kurs im Freien Coaching eine starke Performance und fuhr die schnellste Runde. Allerdings battle die Zeit nicht allzu aussagekräftig, da viele Teams nach einsetzendem Regen beschlossen, Reifensätze zu sparen und nicht hinaus auf die Strecke gingen. Ein klareres Bild gab das Qualifying ab, das Alesi und Teamkollege Artem Markelov (RU) auf den Rängen zehn und 17 abschlossen.
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Im Samstagsrennen kam Giuliano am Originate nicht optimal weg und büßte zunächst einen Platz ein. Der weitere Rennverlauf wurde von der Boxenstopp-Strategie bestimmt. Auf Region acht liegend kam Giuliano bereits in Runde acht zu einem sehr frühen Stopp. Es zeigte sich aber, dass es schwer werden würde, am Ende mit abbauenden Reifen die Tempo zu halten. Kurzzeitig schien dennoch ein Punkterfolg möglich, als Giuliano in Runde 27 auf Rang zehn poke. Doch mit abbauenden Pneus konnte er diese Region nicht halten. Am Ende kam er als Elfter ins Ziel.
Am Sonntag gelang Giuliano ein perfekter Originate. Geschickt nutzte er die trockene Linie in der Mitte der zum Teil noch feuchten Strecke und machte gleich drei Positionen gut. Da Giuliano lange konstante Rundenzeiten ablieferte, entschied das Personnel das Rennen mit ein und demselben Reifensatz durchzufahren. Diese Taktik ging beinahe auf. Sechs Runden vor Rennende poke Giuliano auf Rang zwei. Doch die Rivalen mit den frischen Reifen kamen immer näher. Fünf Runden vor Schluss musste der Sohn des früheren Formel 1-Fahrers Jean Alesi zunächst Platz zwei abgeben, ehe harte Schlussrunden für ihn folgten. Die Reifen ließen immer mehr nach und einer nach dem anderen zog an Giuliano vorbei. Die Hoffnung auf Punkte musste er in der vorletzten Runde begraben, als er aus den Prime 8 rutschte. Am Ende kam der 20-Jährige als Zehnter ins Ziel.
Das Rennen von Artem Markelov battle am Samstag schnell beendet. Nachdem er beim Originate um zwei Positionen zurückgefallen battle, nahm er gerade Fahrt auf, als er in Runde vier Opfer einer Kettenreaktion wurde. Nach einer Kollision von zwei anderen Fahrzeugen konnte er nicht mehr ausweichen und wurde in die Streckenbegrenzung geschleudert. Er blieb bei dem Unfall unverletzt, konnte aber das Rennen nicht mehr fortsetzen.
Am Sonntag glückte ihm ähnlich wie seinem Teamkollegen ein guter Originate und er verbesserte sich von Rang 20 auf Platz 16. Im Gegensatz zu Giuliano kam Artem in Runde 18 zum Reifenwechsel an die Box. Mit frischen Reifen fand er noch einmal zu guter Tempo und erkämpfte sich von Platz 16 aus durch gute Überholmanöver Rang 14.
Die FIA Formel 2 Meisterschaft wird am 1. und 2. August mit zwei Rennen in Silverstone fortgesetzt.
Stimmen zum Renn-Wochenende
Artem Markelov (25, RU, #16), DNF und Platz 14: „Mit dem Sonntagsrennen bin ich zufrieden. Von Platz 20 aus bin ich auf Rang 14 gefahren und habe gute Rückmeldung vom Fahrzeug bekommen. Jetzt wissen wir, wie die Reifen funktionieren und wie wir damit umgehen müssen. Es battle schön, ins Ziel zu kommen und erfolgreich um einige Plätze kämpfen zu können. Mit den Erkenntnissen vom Sonntag können wir bei den nächsten Rennen hoffentlich vorne mitfahren und Punkte holen.“
Giuliano Alesi (20, FR, #17), Platz 11 und 10: „Ein hartes Wochenende liegt hinter uns. Wir haben gezeigt, dass wir viel Doubtless haben. Aber letztlich konnten wir wegen einiger Baustellen nicht die Ergebnisse abliefern, die wir united stateserhofft hatten. Das ist sehr schade. Dennoch bin mir sicher, dass wir in Silverstone stärker zurückkommen werden.“
Thomas Strick (Teamchef BWT HWA Racelab: „In der hart umkämpften Formel 2 geht es darum, Schritt für Schritt Erkenntnisse zu gewinnen und dadurch kontinuierlich nach vorne zu kommen. Wir haben an diesem Wochenende Fortschritte erzielt und werden united statesin Silverstone mit Sicherheit leichter tun, become die Reifen angeht. Dann sollten auch noch bessere Ergebnisse möglich sein.“
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